Nissan


Megan Racing Downpipes 350Z/G35


Приемная турба (2 штуки) изготовленная из полированной нержавеющей стали, диамтр входа 2.25", диамтр выхода 2.5". Приемные трубы удаляют оригинальные катализаторы, взамен их здесь стоят спортивные резонаторы, чтобы максимально увеличить пропускную способность труб для выхлопных газов, и добиться максимальной глубины звука выхлопа.

Применяемость: Nissan 350Z / Infinity G35 2003-2006 VQ35DE V6 Engine

260 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Megan Racing Exhaust Y-Pipe 350Z/G35


Труба Y-pipe, средняя часть, устанавливается взамен оригинальной средней части которая идет с катализатором. Родная средняя часть имеет небольшой диаметр и резкие изгибы, что негативно сказывается на пропускной способности всей выхлопной системы, поэтому замена этой части выхлопа поможет получить наименьшее сопротивление выхлопной системы для выхлопа и тем самым повысить мощность двигателя. Труба изготовлена из полированной нержавеющей стали, имеет диаметры входа 2.5" и выход 3.0" под прямоточную 3-х дюймовую выхлопную Cat-back систему.

Применяемость: Nissan 350Z / Infinity G35 2003-2006 VQ35DE V6 Engine

270 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Megan Racing Cat-back exhaust 350Z


Прямоточная выхлопная система от катализатора Megan Racing OE-RS серии. Диаметр труб 76мм (3.0"), полированные из нержавеющей стали. Система имеет раздвоенный выход с обгорелыми концевиками диаметром 4.0" (102мм). Система имеет прямоточный дизайн, облегчает дыхание автомобиля и тем самым позволяет увеличить мощность двигателя.

Применяемость: Nissan 350Z 2003-2006



695 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Megan Racing exhaust Headers 350Z/G35


Равнодлинные выпускные коллектора, изготовленные из нержавеюей стали, полированные. Установка равнодлинныех коллекторов (паук) позволяет максимально ускорить вывод выхлопных газов из камер сгорания двигателя, и тем самым поднять мощность двигателя.

Применяемость: Nissan 350Z / Infinity G35 2003-2006 VQ35DE V6 Engine

390 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]

Subaru

Exedy Stage 2 Cerametallic clutch kit WRX


Комплект усиленного сцепления Exedy Stage 2 Cerametallic clutch kit. Это сцепление которое имеет корзину с более высоким прижимным усилием чем оригинальная корзина, в качестве фрикционного материала диска сцепления используются кераметалический материал, котор абсолютно небоится проскальзывания, не пригорает и имеет очень высокий коэфициент трения, может держать высокую мощность не проскальзывая.

Опция: толщина диска сцепления Thick (толстый - стандартная толищина) или Thin (тонкий 1/2, для более быстрых переключений КПП)

Опция: корзина Heavy Duty (HD - больше прижимное усилие) + 70 у.е.

Применяемость: Subaru Impreza WRX EJ20/EJ25, Subaru Forester, Subaru Legacy...

730 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Exedy Stage 1 clutch kit Subaru WRX


Комплект усиленного сцепления Exedy Stage 1. Это сцепление которое имеет корзину с более высоким прижимным усилием чем оригинальная корзина, в качестве фрикционного материала диска сцепления используются усиленные органические накладки, которые значительно меньше боятся поскальзывания и не подгорают. Это оптимальное сцепление для города и не сильно форсированных автомобилей. Жесткость педали будет немного выше чем у оригинального сцепления.

Применяемость: Subaru Impreza WRX EJ20/EJ25, Subaru Forester, Subaru Legacy...

640 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Exedy Stage 2 Cerametallic clutch kit STi


Комплект усиленного сцепления Exedy Stage 2 Cerametallic clutch kit. Это сцепление которое имеет корзину с более высоким прижимным усилием чем оригинальная корзина, в качестве фрикционного материала диска сцепления используются кераметалический материал, котор абсолютно небоится проскальзывания, не пригорает и имеет очень высокий коэфициент трения, может держать высокую мощность не проскальзывая.

Опция: толщина диска сцепления Thick (толстый - стандартная толищина) или Thin (тонкий 1/2, для более быстрых переключений КПП)

Опция: корзина Heavy Duty (HD - больше прижимное усилие) + 70 у.е.

Применяемость: Subaru Impreza STi EJ20/EJ25

800 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


Exedy Stage 1 clutch kit Subaru STi


Комплект усиленного сцепления Exedy Stage 1. Это сцепление которое имеет корзину с более высоким прижимным усилием чем оригинальная корзина, в качестве фрикционного материала диска сцепления используются усиленные органические накладки, которые значительно меньше боятся поскальзывания и не подгорают. Это оптимальное сцепление для города и не сильно форсированных автомобилей. Жесткость педали будет немного выше чем у оригинального сцепления.

Опция: модификация корзины HeavyDuty (еще сильнее прижимное усилие) + 50 у.е.

Применяемость: Subaru Impreza STi EJ20/EJ25

650 у.е. [100% предоплата. Под заказ.]


ACT Xtreme Duty clutch kit Subaru STi


Комплект сцепления Advance Clutch Technology (USA). Состоит из корзины на выбор EXTREME Duty (2600lbs) + Диск сцепления на выбор демпферный или бездемпферный (4х лепестковая керамика, 6ти лепестковая керамика или органика стрит диск) + выжимной подшипник и инструмент настройки.

Применяемость: Subaru Impreza STi 2002-2007, 2008+ EJ20/EJ25

Опция сцепление на выбор:
ACT XT + 4 puck Solid disk - 750 y.e.
ACT XT + 4 puck Sprung disk - 770 y.e.
ACT XT + 6 puck Solid disk - 760 y.e.
ACT XT + 6 puck Sprung disk - 800 y.e.
ACT XT + Organic street disk - 850 y.e.

[100% предоплата. Под заказ.]


ACT Heavy Duty clutch kit Subaru STi


Комплект сцепления Advance Clutch Technology (USA). Состоит из корзины на выбор Heavy Duty (2100lbs) + Диск сцепления на выбор демпферный или бездемпферный (4х лепестковая керамика, 6ти лепестковая керамика или органика стрит диск) + выжимной подшипник и инструмент настройки.

Применяемость: SUBARU Impreza STi 2002-2007, 08+ EJ20/EJ25

Опция сцепление на выбор:
ACT HD + 4 puck Solid disk - 690 y.e.
ACT HD + 4 puck Sprung disk - 710 y.e.
ACT HD + 6 puck Solid disk - 710 y.e.
ACT HD + 6 puck Sprung disk - 740 y.e.
ACT HD + Organic street disk - 820 y.e.

[100% предоплата. Под заказ.]

ВХОД В МАГАЗИН